| 日付 | 出発地 | STD | ATD | 目的地 | STA | 航空機 | 遅延 | ステータス | 継続時間 | リプレイ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
未来 | ||||||||||
| 2024 18 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A320 | Scheduled | 02h10m | |||
| 2024 17 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A320 | Scheduled | 02h10m | |||
過去 | ||||||||||
| 2024 16 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | 12:08 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A321 (B-1855) | Landed 13:48 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h39m | ||
| 2024 15 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | 11:44 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A319 (B-6033) | Landed 13:22 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h38m | ||
| 2024 14 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | 11:32 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A20N (B-307K) | Landed 13:06 CST Time aircraft arrives at gate derived from company/airport information | 01h32m | ||
| 2024 13 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | 12:23 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A20N (B-309R) | Landed 14:04 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h41m | ||
| 2024 12 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | 11:38 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A20N (B-309G) | Landed 13:12 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h33m | ||
| 2024 11 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | 12:55 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A20N (B-309G) | Landed 14:43 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h47m | ||
| 2024 10 5月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | 11:50 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A20N (B-307K) | Landed 13:17 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h26m | ||
| 2024 15 4月 | Changzhou (CZX/ZSCG) | 11:35 CST | 11:34 CST | Beijing (PEK/ZBAA) | 13:45 CST | A20N (B-307K) | Landed 13:14 CST Landing time derived from ADS-B/Radar data | 01h40m | ||
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